点击下方品牌名字,获取更多技术资料######一、什么是带液启动?当制冷机组处于停机状态时,压缩机壳体内可能会存有制冷剂液体。当再次启动压缩机时,这些滞留在压缩机底部的制冷剂液体会对压缩机的润滑系统产生破坏,这种情况就被称为带液启动。带液启动的“罪魁祸首”是混合在润滑油里的大量制冷剂。在压缩机启动的瞬间,壳体内的压力会急剧降低,当压力低至制冷剂在当前温度下的饱和压力以下时,润滑油内的制冷剂液体就会突然沸腾,引起润滑油剧烈起泡。二、带液启动的危害润滑效果下降压缩机内部一般有下轴承、主轴承、上轴承和涡旋盘这4个部位需要油润滑。当润滑油与制冷剂混合后,润滑油的动态粘度会明显降低,直接影响润滑效果。三个轴承与旋转的曲轴配合时,若润滑不良,会导致摩擦增大,加速轴承的磨损。引发液击大量含有液态冷媒的润滑